云南到2035年將全面建成全域旅游綜合交通運輸體系

大滇西旅游環線建設又有新進展。近日印發的《大滇西旅游環線區域綜合交通規劃》(以下簡稱《規劃》)明確，到2025年，大滇西旅游“8”字環線將全線貫通。

《規劃》以大滇西旅游環線區域為規劃范圍，方案涵蓋鐵路、公路、民航、水運等多種運輸方式，規劃年限為2021—2025年。

按照規劃方案，云南省將構建“兩環五翼多點四帶”的大滇西旅游綜合立體交通網骨架格局。該格局將打造“8”字形的大滇西旅游西北環線和西南環線，以“昆明—大理—麗江—香格里拉”“昆明—大理—保山—瑞麗”“昆明—大理—臨滄”“昆明—玉溪—西雙版納—磨憨”“昆明—蒙自—河口”5條精品鐵路旅游線路為“五翼”骨架，以昆明、大理、麗江、迪慶、騰沖、芒市、保山、西雙版納、臨滄、滄源、瀘沽湖、普洱、瀾滄等民用運輸機場為“多點”支撐，以怒江、瀾滄江、金沙江、紅河等航道為“四帶”補充。

《規劃》明確，到2025年，大滇西旅游“8”字環線將全線貫通，基本建成以高速公路為主體的綜合交通運輸體系和服務旅游度假區、旅游景區等的鐵路、公路。具備條件的景區將開通旅游專線或專列，景區間連接更加順暢。同時，通往國內外主要城市和成熟客源地、目的地的航線將更密集，省內旅游環飛航線將更完善，通用航空網絡覆蓋主要旅游目的地和集散地，機場、車站、碼頭到主要景區公共交通實現無縫對接。

根據《規劃》，云南省將形成“環線進出便捷”的對外運輸主骨架、“環內通行順暢”的對內運輸循環網、“旅游移步換景”的交通旅游產品，降低游客在途時間，形成多方式、多層次的內部“慢游”交通網絡，進一步強化環線內部互聯互通，構建交通旅游產品，豐富環線區域內旅游產品體系。

此外，云南省還將大幅提升大滇西環線區域設施規模?！兑巹潯访鞔_，大滇西環線區域高速公路通車里程達9000公里以上，鐵路通車里程達4200公里以上，民航運輸機場運營和在建17個，干線水運航道里程1500公里;縣域旅客集散中心基本實現30分鐘上高速、60分鐘上鐵路、90分鐘到機場;4A級景區實現1種及以上“快進”交通方式通達，5A級景區實現2種及以上通達。

到2035年，云南省將全面建成結構合理、功能完善、特色突出、服務優良的“快進慢游”全域旅游綜合交通運輸體系，旅游交通產品供給能力明顯增強，旅游交通服務功能明顯改善，服務品質效率有效提升，助推全域旅游轉型升級和高質量發展。